فكرة عمل المكشطة :-
مبدأ عمل المقشطة هو بتحويل الحركة الدورانية الى حركة ترددية للتمساح .
وهي ماكينات تعمل لقشط وتسويه اسطح المعادن وتفتيح المجارى (key) والمجارى الداخليه للتروس
المكاشط ماكينات تقوم بإزالة الرايش باستخدام حد قاطع أحادى بح ركة ترددية افقية أو راسية , وفى الحركة الترددية قد يكون الحد القاطع هو الذى يتردد على الشغلة أو العكس ويتم ذلك بحيث يغمس ( يدخل ) الحد القاطع داخل معدن الشغلة فيحدث عملية قطع لجزء من معدن الشغلة
كيف يمكن تحويل الحركة الدائرية الى حركة ترددية فى المقاشط ؟
الموضح بالصورة عبارة عن ترسين معشقين ببعض يتم تثبيت الذراع بعيدا عن مركز الترس بمسافه مقداره يساوى طول مشوار التمساح
وعند ادارة الترسين و بسبب عدم تثبيت ذراع التوصيل فى المركز يحدث الحركه التردديه
ما هي أنواع المكاشط مع ذكر استعمالات ومميزات كل نوع؟
تنقسم المكاشط الى ثلاثة انواع رئيسية منها :
1) المكشطه النطاحة :
فيها يتحرك الحد القاطع حركة ترددية أفقية عن طريق تمساح المكشطة وتتحدد مواصفات هذه المكشطة بأقصى مسافة يتحركها التمساح وكذلك أعلى ارتفاع للشغلة عندما تكون صينية المقشطة فى أدنى مستوى لها وبها الشغلة تُغذى في حركة انتقالية دورية.
العمليات التي تتم على المقشطه النطاحه:
1. قشط الاسطح المستوية
2. قشط الاسطح الرأسيه
3. قشط الاسطح المائلة
4. قشط المجاري
5. تشغيل الاسطح غير المستوية
6. قطع التروس
2) المكشطة العربة
فيها يتحرك الحد القاطع في حركة انتقالية دورية وتتحرك الشغلة حركة ترددية أفقية وهى مثبتة على العربة ويمكن تحديد طول المشوار العربة حسب طول الشغلة , وتتحدد مواصفات هذه المقشطة بأقصى مسافة تتحركها العربة وبأقصى ارتفاع للشغلة
وتسمى أيضاً (مكشطة الجنب المفتوح – التفريز المستوي – النقر – التضليع)
مقارنة بسيطه بين المقشطه العربه والمقشطه النطاحه:
1. في النطاحه بشغل المشغولات الصغيرة , في العربه بشغل المشغولات الكبيرة
2. في النطاحه القلم يتحرك والشغله ثابته (يعني حركة القطع بتتم عن طريق القلم) , في العربه الشغله تتحرك والقلم ساكن
3. في النطاحه بقطع بقلم واحد , في العربه بقطع بعد اقلام
4. في النطاحه القطع يتم في مشوار واحد , في العربه احيانا بيكون القطع في مشوار القطع والرجوع
5. بينما أدوات القطع في المكشطة العربة 3 أدوات والنطّاحة أداة واحدة
6. قوة الموتور في المكشطة العربة يتراوح بين (5- 10 ) أضعاف المكشطة النطّاحة
3) المكشطة الرأسية ( فتح المجاري)
فيها يتحرك الحد القاطع حركة ترددية رأسية ولهذا سميت بالمكشطة الرأسية وتتحرك الشغلة في حركة انتقالية دورية وتتمدد مواصفات هذه المكشطة بأقصى مسافة يتحركها التمساح و بأقصى ارتفاع عندما تكون صينية المكشطة فى أدنى مستوى لها .
تثبيت المكشطة :-
تحتاج أي ماكينة سواء كانت مكشطة أو مخرطة او فريزة إلى تثبيت جيد في الأرض بقاعدة تمنعها من افهتزاز وتضمن لها الثبات الجيد ومن أنواع القواعد:
1) قاعدة خرسانية
2) قاعدة خشبية
3) قاعدة مطاطية
وتعتمد القاعدة على حسب وزن الماكينة فمثلاً في القاعدة الخرسانية كل 10 طن من وزن الماكينة تحتاج 10 سم من الخرسانة في الأرض
أهم الخصائص للشاسيه أو الهيكل :-
1- أن يكون متزن استاتيكيا.
2- أن يكون متزن ديناميكيا.
3- أن يكون مثبت بطريقة مناسبة بالأرض طريقة تناسب الأحمال الثابت والأحمال الدوارة.
4- أن تكون كل الأجزاء المركبة علية مثبته تماما.
*ما هي المكونات الرئيسية للمكشطة؟
1) التمساح
2) المنجلة
3) جسم المكشطة
4) الموتور الكهربي
5) الزارع المحوري الترددي
6) الطارة (Fly Wheel)
7) الفرش (النضد)
حامل النضدما المواصفات التي على أساسها يتم شراء المكشطة؟
1. طول التمساح.
2. مقدار الدقة التي تعمل بها المكشطة.
3. فترة الضمان التي تعطيها الشركة المصنعة.
4. الملحقات التي تأتى مع المكشطة.
5. طول مشوار التمساح.
6. وجود كتالوج الصيانة.
7. إختيار البلد المصنعة.
ما الصيانة اليومية و الدورية و الرئيسية التي تجرى للمكشطة وما هي متطلبات كل نوع من الصيانة ؟
-أولا:الصيانة اليومية:-
1. إزالة الرايش الموجود على الفرش
2. الكشف على منسوب الزيت
3. التأكيد على التوصيلات الكهربية
-ثانياً:الصيانة الدورية:-
1. تغير الزيت كل شهر فلابد من التزييت المستمر والمسح بالجاز الأبيض
2. الكشف على المسامير وربطها جيدا.
-ثالثا:الصيانة الرئيسية:
-المعايرة وهى تتم عن طريق استخدام بلاطة معايرة (80*20) ويتم وضعها على العربة بعد ضبطها على 180درجة بعد ذلك يتم التشغيل يدويا
ما هي الأضرار التي قد تلحق بالمكشطة وكيف أتخلص منها؟
1) وجود شروخ في الفرش : وتكون هذه الشروخ صغيرة جداً تصل أقصاها 1.2 مم وللتخلص منها أعمل عملية حفر مكان الشرخ للوصول إلى آخره على هيئة حرف v ثم أبدأ عملية لحام في هذا المكان الفارغ بنفس نوع المعدن المصنوع منه الفرش وذلك بلحام القوس الكهربي
2) ظهور نتوءات : وأتخلص منها عن طريق بودر معين أو معجون
3) ظهور صدأ : ويظهر هذا الصدأ نتيجة عدم الصيانة اليومية واتخلص منه عن طريق مزيل الصدأ أو الصنفرة
4) كسر في التروس : وتكون التروس مصنوعة من الحديد الزهر أو النحاس ولكن إذا حدث كسر في أحد أسنان الترس أعمل دعامة تحت مكان السنة المكسورة بالجاويط ثم أملئ الفراغات بين أسنان التروس باللحام من نفس نوع المعدن وبذلك أكون حصلت على شغله من نفس نوع المعدن ثم أبدأ أعمل تفتيح للترس من جديد.
*ما هو سبب عدم ثبات مشوار الكشط ؟
ويكون ذلك بسبب حدوث تآكل في الترس الحلزوني الصغير المسئول عن التغذية
ومن أساليب الصيانة أيضاً
- يجب التزييت المستمر لجميع الأجزاء والتنظيف بالجاز الأبيض النقي
- تنظيف اللبات الموجودة تحت التمساح
- فحص القلاووظ
*ما هي أعطال دورة التزييت؟
أولاً طرمبة التزييت هي طرمبة ترسية كما بالشكل ومن الأعطال :-
1) حدوث إنكسار لتروس مضخة الزيت الترسية
2) إنسداد في مصفاة المضخة
3) عيوب في لزوجة الزيت
4) قطع في أحد خرطيم الزيت أو انسداده
5) قلة كفاءة المضخة بعد فترة زمنية معينة
*ما هي مصادر الإهتزاز في المكشطة؟
1) عدم ثبات القاعدة جيداً
2) أداة القطع غير مربوطة جيداً أو غير مسنونة جيداً
3) سرعة القطع غير مناسبة مع نوع الخامة المستخدمة
4) وجود بوش بين الفرش والمنجلة
عيوب الإهتزاز:-
يؤثر على التمساح وعلى يد ضبط المشوار والجلب الداخلية
ولإصلاحه :-
1- نتأكد من تثبيت القاعدة جيداً
2- تثبيت جريدتي التمساح جيداً
3- استخدام السرعات العالية مع المشاوير القصيرة فقط
*كيف يمكن ضبط المحاور الرئيسية للمكشطة؟
وتكون المحاورالداخلية عليها التروس والجلب ويمكن ضبطها عن طريق
تغيير المشقبية والخوابير
